油壓驅(qū)動技術(shù)是目前射出成型機(jī)使用***廣泛的驅(qū)動控制方式，具有功率重量比大、壓力和流量控制佳、壽命長及易維護(hù)等優(yōu)點；而交流伺服馬達(dá)驅(qū)動技術(shù)則具有響應(yīng)快、精度高、恒轉(zhuǎn)矩等優(yōu)點。臺達(dá)VFD-VJ系列油電伺服驅(qū)動器利用交流伺服馬達(dá)驅(qū)動的油壓系統(tǒng)，將伺服驅(qū)動技術(shù)、馬達(dá)技術(shù)與油壓技術(shù)結(jié)合，且以***的壓力與流量控制，消除高壓節(jié)流的能源損耗，將射出成型機(jī)油壓驅(qū)動技術(shù)再度創(chuàng)新。此外，臺達(dá)在倡導(dǎo)綠色設(shè)計的理念及***的環(huán)保技術(shù)上，亦提升了產(chǎn)品綠色制造的技術(shù)水平，為客戶創(chuàng)造更多價值。
產(chǎn)品介紹
產(chǎn)品特色
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具有高性能磁束矢量控制(FOC：Field Oriented Control)
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可用于感應(yīng)伺服電機(jī)及永磁同步伺服電機(jī)，C版VJ新增IPM電機(jī)參數(shù)自學(xué)習(xí)功能
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過載能力特優(yōu)、重復(fù)精度高、高速應(yīng)答性
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支持電機(jī)溫度保護(hù)，C版VJ包含KTY84-130、PTC130及溫度開關(guān)型
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油泵缺油保護(hù)功能，避免油泵因缺油造成內(nèi)部零件損壞
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弱磁控制技術(shù)：提高輸出電壓，降低輸出電流，同時維持正弦波輸出，減少電機(jī)損耗及震動
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內(nèi)置剎車單元，并增加剎車過電流、過溫保護(hù)及剎車電阻檢測（部分機(jī)型不支持）
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VJ控制板一體化，內(nèi)置PG卡及通訊卡，免除安裝不良風(fēng)險，提升使用便利性
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采用RS-485 通信接口(RJ-45)，標(biāo)準(zhǔn)Modbus通信協(xié)議
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VJ支持CANopen通訊協(xié)議，強(qiáng)化與控制器整合能力
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***新版PC聯(lián)機(jī)軟件，實時監(jiān)控驅(qū)動器狀態(tài)與參數(shù)設(shè)定
應(yīng)用領(lǐng)域
注塑機(jī)、 壓鑄機(jī)、壓力機(jī)
技術(shù)規(guī)格
油電伺服系統(tǒng)架構(gòu)
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伺服驅(qū)動器從射出成型機(jī)控制器獲得壓力及流量命令后，與實際壓力和轉(zhuǎn)速回授進(jìn)行PID 演算，計算出***適的控制量來驅(qū)動伺服馬達(dá)與油泵，因此控制系統(tǒng)響應(yīng)快、重復(fù)精度高。
電壓：220V / 460V
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功率范圍(kW)：11~37 (230V)／11~75 (460V)
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載波頻率(Hz)：可調(diào)
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操作電壓范圍：正負(fù)10%（VJ-C為-15~10%）
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電源頻率變動范圍：正負(fù)5%
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冷卻方式：風(fēng)冷/油冷（VJ-C油冷型功率范圍：460V 30~75kW）
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壓力回授輸入：電壓型DC 0~10V 及電流型4~20mA
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通訊協(xié)議支持：Modbus及CANopen
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