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全球機器人巨頭加速“落滬”布局
年內，上海發那科智能工廠三期項目將竣工投產。圖為效果圖。（受訪者供圖）
生產物流區的系統車間基本建成，各建筑單體陸續進入收尾階段，工業設備即將進場安裝……位于寶山區的上海機器人產業園，工業機器人領域的“超級智能工廠”初具雛形。年內，上海發那科智能工廠三期項目將竣工投產，預計年產值將達100億元。
作為市重大工程，該工廠是發那科集團日本本土外全球最大的機器人基地，集研發、制造、銷售于一體。未來將為下游應用企業提供工業機器人、智能機械產品等含金量、附加值更高的智能制造技術和服務。
不只是發那科，近年來，ABB、安川、庫卡等全球機器人巨頭企業紛紛加速在滬落子布局�！笆奈濉逼陂g，上海將聚焦發展以機器人為代表的智能終端產業，力爭到2025年相關產業規模逾千億元。同時，上海還是全國首個將機器人密度納入統計的城市，目前密度已達260臺/萬人，預計到2025年每萬人密度再提升100臺。
工業機器人的密度，正是制造業數字化的一個重要衡量標志。圍繞于此，作為市級特色產業園區，發那科所在的上海市機器人產業園以集群發展為切入口。近期，寶山區成套智能裝備產業集群入圍由工信部組織認定評審的2022年度中小企業特色產業集群公示名單。下一步，寶山區將根據智能裝備、視覺識別、人機互動等細分機器人產業集群，施行“一集群一策”，支撐產業擴規模、提能級。
個性化定制機器人，智能工廠輸出柔性方案
機器人領域常流傳一句話——“全球機器人三分之一的產量在中國，而中國機器人三分之一的產量在上海”。龐大的產業規模所依托的，正是積淀多年的技術實力、制造業基因。也因此，發那科選擇在上海開辟新機遇。
與發那科作出同樣選擇的全球機器人巨頭們，同樣看中了這座樞紐型超大城市背靠的龐大消費市場。長三角地區坐擁大量制造業中小企業。特別是，隨著新能源汽車的發展壯大，工業機器人的需求也水漲船高。接受度更高的企業用戶、豐富開放的產業生態，都是巨頭選擇上海的理由。
前景看好，不少人也好奇，這座智能工廠究竟“新”在哪里，憑借什么“撒手锏”在眾多對手中脫穎而出？相關負責人解釋，該工廠將以集成創新輸出更智能的制造解決方案。簡單理解，這座工廠將更“柔性”。在生產端，小批量、高精度的生產模式有助于提高設備利用率、出品更穩定；在需求端，企業能根據個性需求定制產品，并根據市場變化靈活應對，降本增效。
全生命周期營商服務，為對接市場“架橋筑路”
從2020年底項目開工奠基，到今年即將竣工投產。盡管遭遇疫情影響，但發那科智能工廠項目順利推進，背后離不開高效的全生命周期營商服務。
針對企業反映的用電難等問題，園區、屬地街鎮、職能部門等通力合作，共同疏通堵點。就在項目開工不久，發那科相關負責人發現，臨時用電容量遇上“天花板”，無法滿足施工需求。上海市機器人產業園積極介入幫助，園區、寶山區發改委、上海市北供電公司等部門組成專班，多方聯動協作下，很快完成了接電、送電。
今年以來，發那科智能工廠三期項目加碼提速，眼看下半年竣工投用在即，企業又遇上了新難題。原來，這座智能工廠即將進駐大量工業機器人調試測驗。這些用電需求并非臨時用電能解決，且遠高于傳統工廠�！皥@區本身配備的3.5萬伏用電額度已陸續劃撥完畢，需要另挖增量�！鄙虾Ｊ袡C器人產業園負責人介紹，園區陸續引進了多家頭部機器人企業，基礎建設已跟不上企業集中爆發的新需求。為更好留住潛力企業，園區所在的顧村鎮跨前規劃，著手在園區周邊尋覓適合建設的供電站，為未來可能的新增產業用電需求騰出容量�！靶庐a業新需求，倒逼著園區一路升級轉型，更好地‘騰籠換鳥’。”
此外，為提升發那科智能工廠三期對外交通的便利度，園區毗鄰的富橋路建設持續提速。一條約200米的新辟道路直通企業“大門口”，更為企業快速對接市場“架橋筑路”。
作者：王嘉旖
*文匯獨家稿件，轉載請注明出處。
